Rick is dé helmexpert bij Helmonline.nl. Sinds zijn start bij Helmonline houdt hij zich bezig met alle content over de helmen. In zijn tienerjaren ontwikkelde hij zijn passie voor motorrijden. Dit heeft geleid tot een uitstekende kennis over motorrijden en helmen.
Rick zijn kennis en expertise heeft hij omgezet in vele artikelen die hij over de jaren heen heeft geschreven. Hij volgt alle ontwikkelingen op de voet en blijft zoveel mogelijk schrijven over helmen. Daarnaast schrijft hij ook veel over motor- en scooterrijden in het algemeen.
Rick rijdt al sinds het kan op een motor. Hij heeft dus ook al veel ervaringen met verschillende helmen. Rick is zelf fan van de merken HJC & Vinz. Ook wisselt hij veel af tussen systeemhelmen & integraalhelmen, hij vindt het allebei fijne type helmen.
Hij weet als geen ander zijn ervaringen te delen met de lezer én zijn collega’s.
Rick weet ook alles over het ECE keurmerk. Hij schrijft over het ECE 22.05 keurmerk en is ook op de hoogte van alle informatie over het ECE 22.06 keurmerk.
Opleidingen
• Hogeschool van Amsterdam - Bachelor Communicatie
Een scooter kopen is geen impulsaankoop. Je doet er meestal een langere tijd mee. Trek er dan óók tijd voor uit om te bepalen wat voor scooter je wilt aanschaffen. Is je budget niet toereikend genoeg voor een nieuwe? Koop dan een tweedehands scooter. De tweedehands markt van scooter is vrij uitgebreid. Weet waar je op moet letten en behoed jezelf voor een miskoop. Met de volgende aandachtspunten weer jij waar je op moet letten bij de aankoop van een tweedehands scooter.
In de winter krijg je te maken met slechte weersomstandigheden en vooral veel kou. Helaas is kou en techniek niet altijd de beste combinatie. Dit is op te lossen door je scooter in de schuur te zetten. Dit kan echter niet iedereen. Door vorst en bestrooide straten kan er schade ontstaan aan de lak, het frame en andere metalen onderdelen van je scooter. Hoe ga je dit zoveel mogelijk tegen? Met de volgende (onderhouds) tips zorg je ervoor dat je scooter ook in de winter in goede conditie blijft.
Niets vervelender dan een plotselinge ‘wielklem’ wanneer je onverwachts moet remmen. Wanneer je voelt dat je scooter niet meer vooruit wil, kan er wel eens iets mis zijn met je remmen. Lees hieronder de veelvoorkomende oorzaken en oplossingen.
Het vinden van de juiste brandstof is niet altijd even gemakkelijk. Dit verschilt per apparaat. De benzine die ideaal is voor een auto, hoeft helemaal niet goed te zijn voor een 4-takt scooter. Maar welke benzine is dan wel geschikt voor een 4-takt scooter? We leggen het uit.
De kosten van een motorrijbewijs verschillen per persoon. Dit komt omdat de een simpelweg meer rijlessen nodig heeft dan de ander. Omdat de kosten van het motorrijbewijs deels persoonsgebonden zijn, is er geen vaststaande prijs. Wel kunnen we je inzicht geven in het kostenplaatje voor het behalen van je motorrijbewijs
Iedereen wil zijn of haar nieuwe scooter zo lang mogelijk in topconditie houden. Aan de buitenkant, maar ook aan de binnenkant. Wanneer de temperaturen dalen, is het aan te raden je koude motor met wat respect te behandelen. Rijd rustig weg en rijd je motor warm.
De helm is een opvallend onderdeel van de motoruitrusting. De functie van een helm is het hoofd van de gebruiker beschermen.Maar naast het praktische doel van een helm, is er ook een esthetische. Veel gebruikers willen een helm met een fraai design en dito kleur. Wanneer je huidige helm nog goed en je een andere kleur wil, kan je de helm overspuiten in een andere kleur. Dit doe je in een aantal stappen.
Wanneer je lange afstanden rijdt, wordt de uitlaat van een scooter warm. Logisch. Er stroomt immer hete lucht door de uitlaatbocht. Het is pas een probleem wanneer je niet te maken hebt met warmte, maar met hitte. Een gloeiende uitlaat kan voor kapotte scooteronderdelen zorgen. Gelukkig kan er iets aan gedaan worden.
Voor veel scooterrijders is het niet duidelijk of zij nu wel of niet op het voetpad mogen lopen. Jammer genoeg bestaat er niet een 100% sluitend antwoord op deze vraag, omdat dit per situatie verschillend kan zijn. Het uitgangspunt is dat je wèl met de scooter aan de hand mag lopen op een voetpad.
Als je als fervent motorrijder een ouder wordt, droom je er misschien van om je kind op een dag mee te nemen op meerdaagse tochten of korte motorritjes. Leuk nieuws: dat kan. Bedenkt wel dat je een grote verantwoordelijkheid draagt. De wet spreekt niet over een minimumleeftijd waarop kinderen achter op de motor mogen. De adviesleeftijd ligt tussen 10 en 12 jaar.
