Winterbanden onder een auto lijken een evidentie, een gewoonte die er bij ons al ingebakken zit. Wordt het weer warmer, dan vervangen we de winterbanden voor de zomerse variant. Is deze wisseling ook nodig bij een scooter? Is dit niet zonde van het geld? Geldklopperij zijn winterbanden zeker niet. Ook in onze kwakkelwinters kun je baat hebben bij de extra grip van winterbanden.

Rijd je te hard met een auto, dan bestaat de kans dat je geflitst wordt. Is dit voor scooters ook zo? Veel mensen weten niet zeker of een scooter ook geflitst kan worden door een flitspaal. Hier komt men helaas pas achter wanneer men thuis een prent ontvangt.

De fabriek van Vespa, waar is deze gevestigd? In Italië of elders? Het merk Vespa is een merk van bromfietsen en van scooters. Het wordt geproduceerd door het Italiaanse bedrijf Piaggio. Piaggio is de grootste Italiaanse producent van vliegtuigen, bromfietsen, motorfietsen en scooters. Er zijn nog meer Europese merken die horen bij het Piaggio-concern. In 1884 is het bedrijf opgericht in Genua, dit is gedaan door Rinaldo Piaggio. Hij is overleden in 1938 en heeft zijn twee fabrieken in Pisa en Pontedera nagelaten aan zijn zonen Enrique en Armando Piaggio.

Het is mogelijk om een scooter uit een EU of EVA land te importeren. Heb je er eentje op het oog en wil je deze naar Nederland halen? Er bestaan bedrijven die je helpen een scooter te importeren. Dit scheelt je aanzienlijk veel tijd, want er gaat aardig wat papierwerk mee gemoeid. Om kosten te drukken kun je het ook zelf doen. Invoeren van een scooter doe je door de volgende tips toe te passen.

Motorclubs heb je in alle vormen, groottes en soorten. In Nederland zijn er meer dan honderd actieve clubs. Overweeg jij om je aan te sluiten bij een motorclub? Dan moet je bij jezelf enkele vragen stellen. Zoek jij een club die eerder gericht is op het merk van motor? Of wil je liever in de buurt gelijkgestemden vinden om mee af te spreken en trips mee te doen? Uiteraard zijn er ook motorclubs met een uitgesproken ideologische mening waar je je kunt bij aansluiten. Een samenvatting.

In Italië vormt de Vespa scooter het straatbeeld, maar ook in steden binnen Nederlands is deze iconische scooter geliefd. Maar wat maakt de scooter nu zo speciaal? En is de ene Vespa scooter nu zoveel anders dan de ander? We zetten de verschillende modellen op een rij.

Ga je vaak de weg op met je met je motor? Dan wil je soms wel eens iets anders horen dan windruis of verkeersgeluiden. Dit kun je doen door het dragen van oordoppen. Maar ook door het dragen van een bluetooth communicatiesysteem. Zo kun je de hardste verkeersgeluiden wegfilteren, muziek luisteren, het navigatiesysteem volgen én communiceren met medeweggebruikers. Welke combinatie van jethelm en communicatiesysteem is geschikt voor jou? En hoe kom je hierachter. Met de volgende tips weet je waar je op kunt letten.

Scooterbanden zijn gemaakt om te rijden op een hard, oneffen wegdek. Hoewel fabrikanten hun uiterste best doen om de banden zo stevig mogelijk te maken, kan het zo zijn dat je band een keer lek gaat. Plak je de band op dezelfde manier als dat je bij je fietsband doet? Of zijn er andere manieren om het gat op te vullen?

Er zijn enorm veel verschillende materialen waarvan een helm gemaakt kan zijn. Sommige materialen blinken uit in comfort en gewicht, anderen in de eigenschap goed bestand te zijn tegen de elementen van de natuur. Voor ieders budget en wens, vind je in de helmen van de volgende materialen je favoriet. Hieronder lichten we meerdere materialen toe.

Er is geen twijfel over mogelijk. Tijdens een rit op de scooter draag je een helm. Wel zo veilig. Toch kan een helm soms benauwend zijn. En dan met name in de zomer. Je hoofd wordt warm, je zweet en de helm kan hierdoor oncomfortabel zitten. Dan hebben we het niet eens over de gevolgen van het zweet voor de binnenvoering van de helm. Kortom: door het dragen van een helm, krijg je het warm. Maar, dat hoeft niet.